騰訊汽車訊 北京時間11月14日消息，據(jù)《汽車新聞》網(wǎng)站報道，大眾于當?shù)貢r間11月13日表示，部分奧迪自動檔車型在尾氣測試中篡改實際排放值。此前有媒體報道稱，奧迪部分車型被安裝了作弊軟件以制造虛假的排放合格數(shù)據(jù)。

德國《星期日圖片報》一周之前報道稱，美國加州空氣資源委員會在今年夏天發(fā)現(xiàn)一輛奧迪自動檔汽車中被安裝了作弊軟件，該款軟件同大眾集團“排放門”事件中所涉及的作弊軟件并無關(guān)聯(lián)。加州空氣資源委員會發(fā)現(xiàn)的這款作弊軟件在車輛行駛過程中可監(jiān)測到車輛方向盤的轉(zhuǎn)動，之后其便開始工作以減少二氧化碳的排放量?！缎瞧谌請D片報》稱該軟件應用在歐洲范圍內(nèi)的柴油和汽油車型上已有數(shù)年時間。

上周日（當?shù)貢r間11月13日）大眾在回復《南德意志報》所刊發(fā)文章的電子郵件中承認：“奧迪汽車內(nèi)的自適應換擋程序能制造不準確且不可復制的測試結(jié)果?！薄赌系乱庵緢蟆反饲霸环荽蟊妰?nèi)部秘密文件的內(nèi)容中稱，部分奧迪自動檔車型中所安裝的軟件，監(jiān)測到車輛正處于尾氣測試環(huán)境中，車輛變速箱換擋速度將加快，由此尾氣中二氧化碳和氮氧化物的含量就會有所減少。

大眾集團在郵件中還表示：“奧迪已經(jīng)向德國聯(lián)邦機動車運輸管理局(KBA)解釋了部分自動檔車型中被安裝自適應換擋程序的技術(shù)背景，其還將隨時向KBA提供相關(guān)的技術(shù)信息?！贝蟊姺Q將同KBA開展更多談判，德國政府已委托后者就奧迪涉嫌違法行為一事展開調(diào)查。

業(yè)內(nèi)專家指出，上述自適應換擋程序的功能在于通過改善車輛燃油經(jīng)濟性以及減少換擋頻次來提升車輛的整體性能。大眾指出：“在日常使用中，自適應換擋系統(tǒng)通過修正換擋時機來適應不同的駕駛環(huán)境，由此提升駕車者的駕駛體驗?！?br />
美國環(huán)保署發(fā)起新的調(diào)查

上周早些時候，德國《星期日圖片報》披露美國環(huán)保署已經(jīng)就媒體最新報道的奧迪車型被安裝作弊軟件一事開啟調(diào)查行動，而在本周內(nèi)美國環(huán)保署將要求部分大眾集團高級工程師接受出席聽證會。

大眾和奧迪均表示對上述報道不予置評，美國環(huán)保署的發(fā)言人尼克-康哥爾（Nick Conger ）也表示不予置評。不過有知情人士透露，美國政府已經(jīng)對上述事件提出質(zhì)疑，同時還要求確認自適應換擋系統(tǒng)在油動車中安裝是否會被認定是作弊軟件。

美國環(huán)保署和加州空氣資源委員會目前正集中精力意圖在11月30日法庭聽證會召開之前，同大眾就處理8.5萬輛2009年至2015年款3.0L排量柴油版奧迪、保時捷和大眾品牌汽車的問題達成一份協(xié)議，這部分車輛尾氣廢物排放量是法定標準的9倍之多。

在今年早些時候大眾向美方提交了修復保時捷、奧迪和大眾較大型柴油汽車的修復方案，目前其正在同美國聯(lián)邦和加州監(jiān)管機構(gòu)展開緊張的談判。大眾同要求賠償消費者的代理律師之間的談判也正在進行中?！芭欧砰T”涉事的2.0L排量柴油車車主已經(jīng)獲得了每人5100美元至10000美元不等賠償金，此外他們的車輛還將被大眾集團回購。

截至目前在美國國內(nèi)至少已經(jīng)有兩起針對奧迪車型涉及“排放門”事件的集體訴訟案。在其中一起訴訟案中，加州空氣資源委員會認定奧迪秘密為車輛安裝同尾氣作弊設備相關(guān)的傳動裝置，該設備可繞過尾氣排放控制系統(tǒng)進而使得車輛的排放結(jié)果符合法定標準。加州空氣資源委員會拒絕就其正在進行的調(diào)查發(fā)表評論，不過其和美國環(huán)保署均表示，他們已經(jīng)加快對涉及“排放門”事件車輛的評估分析速度。

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